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屡屡出现匪夷所思的评级结果,屡屡出现火线下调级别,评级报告内容错漏百出,我们不想落井下石,这些都不想像某公号一样一一列举,没意思。但市场和监管对这样的评级行业早已不耐。当“看评级买债你就输了”成为买方的共识,当监管不断加强监管,并拟放开海外评级机构准入,卖方评级还有什么存在的价值?

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记者还了解到,随着网约车经营企业不断增加,除了滴滴平台屡出恶性案件外,其他网约车的管理问题也不容小觑。就在昨天,记者通过滴滴平台叫出租车时,司机直接推荐了“嘀嗒出行”,其中不仅提供了出租车业务,还推出还正常可以使用的嘀嗒顺风车,并有大幅优惠吸引。而高德地图已经同步暂停了顺风车业务。

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“监管趋严必然会增加这些公司的成本支出,无论是加大人工审核的力度,还是完善算法技术,都会有运营成本的增加,这在财务数据上必然会有所体现。” 风云资本创始合伙人侯继勇说,“整个行业经历了近两年的野蛮生长,平台部分程度上会依赖低俗、标题党等方面的内容来吸引眼球、增加流量,随着政策收紧,这种成长方式必然会受到挤压。”

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菜油期货和现货价格的季节性非常一致,2—4月价格上涨,4—9月价格下跌,9—12月价格反转上涨。我国冬菜籽从5月逐渐开始进入收获期,供给增加而需求较弱,所以菜油一般从5月开始下跌,一直持续到9月。9月之后我国进入油脂消费高峰,中秋、国庆、春节等节假日刺激消费,在此期间菜油价格容易上涨。此外,冬季是水产饲料淡季,菜粕需求疲软,菜籽压榨量显著减少,将会导致菜油供给显著降低,从而支撑菜油价格上升。

8月6日,《每日经济新闻》记者联系采访比亚迪相关部门,后者回复道:“目前还是以公司公告和警方公告为准,公司有关部门已经跟警方进行了沟通,后续肯定会有公告出来。”有广告商代表向《每日经济新闻》记者称,在这一个事件被“曝光”后,接近30家广告供应商被卷入其中,并称涉及资金已超过10亿元,这其中就包括一些广告供应商出于谋求更多业务等目的自己投入的垫资。